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QGB氣缸選擇要點的相關(guān)闡述
日期：2024-11-22 01:07
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摘要：
QGB氣缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運動狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85%的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選，并根據(jù)公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如D尺寸過大，可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu)。
氣缸使用時必須注意活塞桿強(qiáng)度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞，大多數(shù)場合活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向，活...
QGB氣缸的負(fù)載狀態(tài)和負(fù)載運動狀態(tài)確定負(fù)載力F和負(fù)載率，再根據(jù)使用壓力應(yīng)小于氣源壓力85%的原則，按氣源壓力確定使用壓力P。對單作用缸按桿徑與缸徑比為0.5，雙作用缸桿徑與缸徑比為0.3～0.4預(yù)選，并根據(jù)公式便可求得缸徑D，將所求出的D值標(biāo)準(zhǔn)化即可。如D尺寸過大，可采用機(jī)械擴(kuò)力機(jī)構(gòu)。
氣缸使用時必須注意活塞桿強(qiáng)度問題。由于活塞桿頭部的螺紋受沖擊而遭受破壞，大多數(shù)場合活塞桿承受的是推力負(fù)載,必須考慮細(xì)長桿的壓桿穩(wěn)定性和氣缸水平安裝時活塞桿伸出因自重而引起活塞桿頭部下垂的問題。安裝時還要注意受力方向，活塞桿不允許承受徑向載荷。
QGB氣缸及傳動機(jī)構(gòu)的實際運行距離來預(yù)選氣缸的行程,為便于安裝調(diào)試，對計算出的距離以加大10～20mm為宜，但不能太長，以免增大耗氣量。使用目的和安裝位置確定氣缸的品種和安裝形式。可參考相關(guān)手冊或產(chǎn)品樣本。活塞(或缸筒)的運動速度主要取決于氣缸進(jìn)、排氣口及導(dǎo)管內(nèi)徑，選取時以氣缸進(jìn)排氣口連接螺紋尺寸為基準(zhǔn)。為獲得緩慢而平穩(wěn)的運動可采用氣-液阻尼缸。普通氣缸的運動速度為0.5～1m/s左右，對高速運動的氣缸應(yīng)選用緩沖缸或在回路中加緩沖。
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